idw – Informationsdienst Wissenschaft

Nachrichten, Termine, Experten

Grafik: idw-Logo
idw-Abo
Medienpartner:
Wissenschaftsjahr


Teilen: 
24.01.2012 13:21

Car-Sharing: Masterstudenten untersuchen Lifestyle und erstellen Rechenmodelle

Dr. Christian Sonntag Referat Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
Hochschule Niederrhein - University of Applied Sciences

    Die spontane Miete eines Autos, auch Car-Sharing genannt, liegt derzeit im Trend. Das Angebot soll vor allem junge Stadtbewohner ansprechen, die sich kein eigenes Auto leisten können, aber dennoch möglichst mobil und flexibel sein möchten. 25 Masterstudierende aus dem Fachbereich Wirtschaftswissenschaften der Hochschule Niederrhein haben jetzt Nutzergruppen und Kostenmodelle zum herstellergebundenen Car-Sharing untersucht und sind dabei auch der Frage nachgegangen, wann sich das Car-Sharing für die Anbieter finanziell lohnt.

    Für die Nutzer lohnt es sich auf jeden Fall, glauben die Betreuer Prof. Dr. Doris Kortus-Schultes von der Hochschule Niederrhein und Ingo Olschewski von der Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen mbH Aachen. „Das Car-Sharing Konzept passt bereits heute zum zukünftigen Mobilitätsbedürfnis und -verständnis von urbanen Nutzergruppen“, sagt Olschewski. „Die Nutzer fordern zunehmend ökologisch verträgliche und intermodale Mobilitätskonzepte, um Umwelt- und Verkehrsbelastungen zu reduzieren sowie Fahrtzeiten zu optimieren. Insofern ist dieses Car-Sharing Konzept ein Schlüsselbaustein für die zukünftige urbane Mobilität.“

    Voraussetzung für eine spontane Kurzzeitmiete ist, dass die Teilzeit-Autofahrer vor ihrer ersten Fahrt durch den jeweiligen Anbieter registriert werden. Die verfügbaren Fahrzeuge können über das Internet, eine Smartphone Applikation, eine Service Hotline oder direkt am Straßenrand gefunden werden. Abgerechnet wird auf Minutenbasis. Für Automarken wie BMW und Daimler ist das Car-Sharing attraktiv, weil sie auf diese Weise frühzeitig junge Autofahrer an sich binden können. Doris Kortus-Schultes: „Die Anbieter, zu denen in weiteren Testmärkten in Deutschland auch VW und Audi gehören, zielen mit dieser neuartigen Form individueller Mobilität auf Fun und Erfahrungen junger Autofahrer mit ihrem Modellangebot ab. Erste Schritte hin zu späterer Kundenbindung an die Hersteller-Marke werden gesetzt.“

    Ob es sich auch finanziell für die Hersteller rechnet, ist weit weniger selbstverständlich. Aufgabe der Studierenden war es, entsprechende Rechenmodelle zu erstellen. „Entscheidend ist eine ausreichend große Anzahl von Kunden“, sagt Masterstudent Jan Wieseler. „Ideal wäre es, für eine Flotte von 300 Fahrzeugen insgesamt 7500 Nutzer täglich zu gewinnen. Das bedeutet: 25 Personen müssten bei einer durchschnittlichen Nutzungslänge von 30 Minuten ein Auto nutzen. Das ist durchaus möglich. Denn in den 29 Cent, die die Nutzer eines solchen Angebots pro Minute zahlen, ist alles drin: Tankkosten, Versicherung, Parkgebühren sind inklusive – und das Auto kann am Zielort abgestellt und muss nicht zurückgebracht werden.“ Derzeit werden entsprechende Angebote lediglich von rund elf Nutzern pro Auto und Tag genutzt.

    Nach Ansicht der Studierenden ist daher ein Umdenken beim Nutzerverhalten nötig. „Man muss nicht ein eigenes Auto haben, um möglichst flexibel und mobil zu sein“, fasst Hagen Westhues zusammen. „Die Hersteller können über Apps, auf denen der nächste freie Parkplatz angezeigt wird, über einen Nachtshuttle für Studierende oder eine Mobilitätskarte ein attraktives Gesamtpaket schnüren, das den Nutzern ein großes Maß an Flexibilität gewährt.“ Und Fabian Winkler ergänzt: „‚Pay as you use‘ passt, denn die Fahrzeuge stehen ihren urbanen Nutzern lediglich in einem abgegrenzten Innenstadt-Bereich zur Verfügung und bieten somit ein anderes Nutzungsmodell als die herkömmliche Autovermietung.“

    Am 25. Januar starten BMW und Sixt mit dem Car-Sharing in Düsseldorf, Daimler will im Frühjahr nachziehen.

    Pressekontakt: Dr. Christian Sonntag, Referat für Presse- und Öffentlichkeitsarbeit der Hochschule Niederrhein, Tel.: 02151 822-3610; E-Mail: christian.Sonntag@hs-niederrhein.de


    Merkmale dieser Pressemitteilung:
    Journalisten
    Wirtschaft
    regional
    Kooperationen
    Deutsch


    Prof. Dr. Doris Kortus-Schultes mit den Studierenden Jan Wieseler, Hagen Westhues und Fabian Winkler (von links) sowie Ingo Olschewski von der Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen mbH Aachen.


    Zum Download

    x

    Hilfe

    Die Suche / Erweiterte Suche im idw-Archiv
    Verknüpfungen

    Sie können Suchbegriffe mit und, oder und / oder nicht verknüpfen, z. B. Philo nicht logie.

    Klammern

    Verknüpfungen können Sie mit Klammern voneinander trennen, z. B. (Philo nicht logie) oder (Psycho und logie).

    Wortgruppen

    Zusammenhängende Worte werden als Wortgruppe gesucht, wenn Sie sie in Anführungsstriche setzen, z. B. „Bundesrepublik Deutschland“.

    Auswahlkriterien

    Die Erweiterte Suche können Sie auch nutzen, ohne Suchbegriffe einzugeben. Sie orientiert sich dann an den Kriterien, die Sie ausgewählt haben (z. B. nach dem Land oder dem Sachgebiet).

    Haben Sie in einer Kategorie kein Kriterium ausgewählt, wird die gesamte Kategorie durchsucht (z.B. alle Sachgebiete oder alle Länder).

    Cookies optimieren die Bereitstellung unserer Dienste. Durch das Weitersurfen auf idw-online.de erklären Sie sich mit der Verwendung von Cookies einverstanden. Datenschutzerklärung
    Okay