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Die Idee: Mobilität statt Auto
Die grundsätzliche Idee besteht darin, dass der Kunde ein Elektroauto ohne Batterie kauft. Die für das Fahren benötigte Energie, Batterie und Infrastruktur wird von Better Place bereitgestellt. Analog zu einem Mobilfunkvertrag bezahlt der Kunde nur die gefahrenen Kilometer, indem er einen Vertrag mit Inklusivkilometern abschließt. Dafür wird von Better Place ein flächendeckendes Netz aus Ladestationen und vollautomatischen Batterie-Wechselstationen im jeweiligen Land aufgebaut. Geplant sind Batterien mit einer Reichweite von circa 160 km. Diese werden zuhause, am Arbeitsplatz oder auf öffentlichen Parkplätzen mit dafür errichteten Ladestationen aufgeladen. Für längere Strecken werden vollautomatische Wechselstationen aufgebaut, in denen die leere Batterie automatisch aus dem Fahrzeugboden gelöst und durch eine geladene ersetzt wird, so dass lange Wartezeiten entfallen. "Das geht schneller als einmal voll tanken", sagt Schumann. Die Fahrzeuge werden grundsätzlich von umweltfreundlich erzeugtem Strom aus Windkraftanlagen und Solarkraftwerken angetrieben. Passende Elektromobile hat Better Place bereits mit Renault Nissan entwickelt.
Pilotländer: Israel und Dänemark
Der Firmengründer Shai Agassi, gebürtiger Israeli, wählte Israel als Pilotland. Die Entfernungen zwischen den städtischen Zentren betragen maximal 150 km, der durchschnittliche tägliche Fahrtweg pro Person liegt bei circa 70 km. Diese Rahmenbedingungen sind ideal. Die israelische Regierung unterzeichnete mit Better Place und Renault-Nissan einen Vertrag mit dem Ziel, ab 2011 neben 150000 installierten Steckdosen in Garagen und auf Parkplätzen auch 100 Wechselstationen einzurichten. Das Konzept wird in Israel 2011 umgesetzt. In Dänemark soll das europäische Projekt von Better Place realisiert werden. In Japan, Hawaii, San Francisco, Ontario und Australien befindet sich das Projekt in der Planungs- und Testphase.
Vorteil: Wechselbatterie
Durch eine intelligente Steuerung des Stromnetzes steht Energie für die Aufladung immer in der richtigen Menge am richtigen Ort und zur richtigen Zeit zur Verfügung. Die Batterie ist damit nicht nur Energiespeicher für das Auto sondern auch Energiespeicher eines intelligenten Stromnetzes.
Rolf Schumann wird am Donnerstag, den 22. April um 16:30 Uhr in der Aula der HFT Stuttgart das Konzept direkt aus erster Hand vorstellen. Der Vortrag findet statt im Rahmen des Informatiktags und des Kontakt- und Informationstags Wirtschaft - Hochschule. Von Seiten der Hochschule für Technik Stuttgart sind die Studienbereiche Informatik, Mathematik und Wirtschaft involviert.
Interessierte Gäste sind herzlich eingeladen.
Hinweise zur Teilnahme:
Die Teilnahme ist kostenlos. Um eine Online-Anmeldung unter www.hft-stuttgart.de wird gebeten.
Termin:
22.04.2010 16:30 - 19:00
Veranstaltungsort:
Hochschule für Technik Stuttgart
Schellingstr. 24
70174 Stuttgart
Baden-Württemberg
Deutschland
Zielgruppe:
Wirtschaftsvertreter, jedermann
E-Mail-Adresse:
Relevanz:
überregional
Sachgebiete:
Elektrotechnik, Energie, Informationstechnik, Umwelt / Ökologie, Verkehr / Transport
Arten:
Eintrag:
09.04.2010
Absender:
Petra Dabelstein
Abteilung:
Pressestelle
Veranstaltung ist kostenlos:
ja
Textsprache:
Deutsch
URL dieser Veranstaltung: http://idw-online.de/de/event30869
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