Especially the expected growth rates in the field of electromobility will lead to a growing number of spent batteries in the near future. One battery unit of a full electric vehicle (PEV) weights typically more than 200 kg. The state of the art battery technology bases on Li-ion technology, using different active materials like iron-phosphate and nickel-, manganese-, and / or cobalt-oxides. Further components are metallic foils, organic electrolytes, special lithium-salts and electronic and structural components. Thus, spent batteries are an interesting subject to establish concepts of circular economy. Due to the complexity of the battery structure and the size of a typical battery cell, as well as its chemical and potential energy content, several challenges arise during the handling and the processing of the batteries.
Hinweise zur Teilnahme:
Termin:
09.11.2018
Veranstaltungsort:
DECHEMA-Haus
Theodor-Heuss-Allee 25
60486 Frankfurt
Hessen
Deutschland
Zielgruppe:
Journalisten, Wissenschaftler
E-Mail-Adresse:
Relevanz:
international
Sachgebiete:
Chemie, Energie, Umwelt / Ökologie, Werkstoffwissenschaften
Arten:
Vortrag / Kolloquium / Vorlesung
Eintrag:
02.08.2018
Absender:
Dr. Christine Dillmann
Abteilung:
Öffentlichkeitsarbeit
Veranstaltung ist kostenlos:
nein
Textsprache:
Englisch
URL dieser Veranstaltung: http://idw-online.de/de/event61169
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