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Verkehrspolitik war in Deutschland lange Zeit Infrastrukturpolitik. Regionen wurden erschlossen, um die Wirtschaft anzukurbeln und materiellen Wohlstand zu sichern. Eine hohe Erreichbarkeit sollte die Gleichwertigkeit der Lebensbedingungen garantieren. Diese Grundpfeiler der bundesdeutschen Verkehrsordnung sind heute in Frage gestellt. Das Altern und Schrumpfen der Bevölkerung, die Verschuldung öffentlicher Haushalte und der Klimawandel stellen die Verkehrspolitik vor neue Herausforderungen. Welche Rolle soll der Staat künftig bei der Gewährleistung der Verkehrsinfrastruktur spielen? Können wir uns einen flächendeckenden öffentlichen Verkehr noch leisten? Welche innovativen Verkehrsangebote sind für Regionen denkbar, deren Einwohnerzahl schrumpft? Über diese und andere Fragen wollen die Herausgeber des Buchs mit Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee diskutieren.
Über das Buch
Mit dem "Handbuch Verkehrspolitik" liegt die erste umfassende Darstellung der Verkehrspolitik aus sozialwissenschaftlicher Perspektive vor. In 38 Beiträgen geben Wissenschaftler unterschiedlicher Disziplinen einen Überblick über den Stand der Diskussion zu wesentlichen Themen der Verkehrspolitik.
Oliver Schöller, Weert Canzler, Andreas Knie (Hg.), Handbuch Verkehrspolitik, Wiesbaden: VS Verlag für Sozialwissenschaften 2007, 920 S.
Information on participating / attending:
Um Anmeldung wird gebeten bis zum 16. Mai 2007 an Karolina May-Chu;
E-mail: may-chu@wzb.eu, Fax: 030-25491-543
Date:
05/22/2007 12:00 - 05/22/2007 14:00
Event venue:
Reichpietschufer 50
10785 Berlin-Tiergarten
Berlin
Germany
Target group:
Journalists, Scientists and scholars
Email address:
Relevance:
transregional, national
Subject areas:
Economics / business administration, History / archaeology, Law, Politics, Social studies, Traffic / transport
Types of events:
Entry:
05/02/2007
Sender/author:
Dr. Paul Stoop
Department:
Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
Event is free:
yes
Language of the text:
German
URL of this event: http://idw-online.de/en/event20326
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