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02/05/2021 09:10

Corona – Krise oder Katalysator? Live-Berichte von internationalen Logistik-Innovatoren

Lisa Wolf PR Management
Kühne Logistics University - Wissenschaftliche Hochschule für Logistik und Unternehmensführung

    Welche Überlebensstrategien helfen der Logistik durch die Coronakrise? Erste Antworten haben beim KLU Logistics Innovators Day der Kühne Logistics University junge aufstrebende Logistik-Unternehmen aus Afrika, Europa und den Vereinigten Staaten gegeben. Heute folgen Unternehmen aus Europa und Asien. Rund 1.000 Teilnehmerinnen und Teilnehmern sind angemeldet.

    Eine Registrierung ist heute noch bis 13 Uhr möglich: the-klu.org/doli

    „Die Logistik-Branche gehört bisher zu den Gewinnern der Corona-Krise“, sagte Ludwig Hausmann, Partner bei McKinsey & Company, in seiner Eröffnungsrede zum KLU Logistics Innovators Day. „Die Dynamik der Start-up-Finanzierung hat sich durch Covid-19 beschleunigt.“ So habe sich die gesamte Finanzierung für Logistik 2020 gegenüber 2019 um 25 Prozent gesteigert.

    Blick auf Europa

    Diesen positiven Eindruck bestätigte Johannes Berg von Digital Hub Logistics, Hamburg, in der Auftaktdiskussion. Zwar habe es für einige mittelgroße Startups Probleme durch eingefrorene Budgets und Zurückhaltung auf Kundenseite gegeben. Große Startups mit festen Industriepartnern stünden aber meist gut da, und: „In der Krise erreichten uns mehr und mehr Nachrichten von frisch gegründeten Startups, die jetzt ihre Chance nutzen wollen, auch kleine und mittelständische Unternehmen für neue Technologien zu begeistern.“

    Ein Eindruck, den Hendrik Bender von Sovereign Speed, bestätigte: „Alle Start-ups, mit denen wir in unserem Logistik Start-up Lab Haus 61 arbeiten, haben ihr Rückgrat im Digitalen, und konnten sich schnell an die neuen Herausforderungen anpassen.“ Möglicherweise ergebe sich durch die Krise also sogar ein Schub für die europäische Startup-Branche. Steffen Wagner, KPMG, wies auf grundsätzliche Unterschiede zum asiatisch-chinesischen Markt hin. „In Europa geht es stärker um Innovationen des Geschäftsmodells, während in asiatischen Märkten aufgrund der enormen Wachstumsperspektiven häufig auch spekulative Überlegungen eine wichtige Rolle spielen.“

    Unternehmen aus Afrika und den Vereinigten Staaten

    Am 4. Februar berichteten afrikanische und US-amerikanische Unternehmen von ihren Erfahrungen in der Covid-19-Krise. Am heutigen 5. Februar folgen Unternehmen aus Europa und Asien.

    Modern Logistics (Brasilien) ist das einzige Unternehmen seiner Art in Brasilien, das über einen eigenen, voll integrierten Luftfrachtbetrieb verfügt, und sich auf Langstrecken, zeitsensible Güter und Lagerhaltung spezialisiert hat. Ein auf den ersten Blick analoges Geschäftsmodell, dennoch waren alle Systeme von Beginn an Cloud-basiert und digital aufgestellt. So konnten nach Unternehmensangaben bereits im März 2020 alle Mitarbeiter*innen der Verwaltung ins Homeoffice gehen, Pilot*innen arbeiteten in festen Teams, Teile der Belegschaft rotierend.

    Ähnlich gut kamen die Logistik-Plattformen Little Ride (Kenia) und Kobo360 (Nigeria) durch die Krise. Little Ride, eine Art „Uber“ Afrikas, setzte auf intensive Schulungen für Mitarbeitende, Optimierung der Prozesse und Big Data. „Daten machen das Unsichtbare sichtbar und machen uns auf Trends aufmerksam, die wir fürs Business nutzen können. Getreu dem Motto ‘How to make a trend your friend?’ Innovation ist kein Spezifikum eines Kontinents, sie kann überall auf der Welt stattfinden”, sagt Ashish Kukreti, COO.

    Ebenfalls auf Digitalisierung setzt Kobe360, das eine digitale Logistikplattform für effiziente Lieferketten anbietet. In der Krise verstärkte das Unternehmen seinen Support für die digitale Adaption der Kunden, um durch diese schwierige Zeit zu kommen. Aber am Ende galt: Die Güter mussten weiter transportiert werden.

    Großes Interesse an junger Logistik

    Für den KLU Logistics Innovators Day meldeten sich rund 1.000 Teilnehmende aus aller Welt an, darunter Studierende, Forschende und Praktiker*innen. Akademischer Leiter KLU-Professor Hanno Friedrich: „Wir sind mehr als zufrieden mit dem großen Zuspruch zu diesem neuen Format. Besonders freut mich, dass wir Innovatoren aus fast allen Weltregionen gewinnen konnten.“

    Der KLU Logistics Innovators Day ist das einzige Event dieser Art für die Logistikbranche an einer Hochschule in Deutschland und folgt dem Motto: „Wir wollen nicht über Innovationen reden, sondern mit den Innovatoren.“ Große Teile der Organisation haben KLU-Studierende übernommen.

    KMPG, Haus61 und Sovereign Speed unterstützen die Veranstaltung als Partner.

    Weitere Informationen:
    • Programm und Registrierung (www.the-klu.org/doli)

    Bildmaterial
    • Bild von Prof. Hanno Friedrich, Organisator (bit.ly/3aH2r58)
    • KLU-Gebäude in Hamburg (bit.ly/2MUCXZB)

    Teilnehmende Unternehmen:
    • Air Space Technologies (USA)
    • Flexport (USA/Europa)
    • Forto (Deutschland)
    • Freight Tiger (Indien)
    • Freightos (Hong-Kong/USA)
    • Instafreight (Deutschland)
    • Kobo360 (Nigeria)
    • Little Ride (Kenia)
    • Picnic (Niederlande)
    • Waresix (Indonesien)


    More information:

    http://www.the.klu.org/doli


    Attachment
    attachment icon Pressemitteilung: Corona – Krise oder Katalysator? Live-Berichte von internationalen Logistik-Innovatoren

    Criteria of this press release:
    Business and commerce, Journalists, Scientists and scholars, Students, all interested persons
    Economics / business administration, Traffic / transport
    transregional, national
    Press events, Transfer of Science or Research
    German


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