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Einen Eintrag in das neue Guinness-Buch der Rekorde, das in diesem Monat erscheint, haben die Sieger des letzten Modellbrückenwettbewerbs an der RUB erreicht - mit einer Papierbrücke, die ein sensationelles Verhältnis von Eigengewicht zu Traglast aufweist.
Bochum, 04.09.2000
Nr. 237
Meisterwerk aus Papier, Schnüren und Klebstoff ...
... hält jetzt sogar den Weltrekord
Bochumer Statik-Studenten im neuen Guinness-Buch
Eigengewicht: 237 Gramm, Traglast: 284,5 Kilogramm, Verhältnis Traglast:Eigengewicht: 1200:1 - das sind die Eckdaten eines kleinen Kunstwerks aus Papier, Schnüren und Klebstoff, das jetzt sogar ins Guinness-Buch der Rekorde aufgenommen wurde. Uwe Bigalke, Justin Geistefeld und Tilo Przykop, Bauingenieurstudenten an der RUB, haben dieses Meisterstück gebaut und damit den traditionellen Modellbrückenwettbewerb am 24. November 1999 gewonnen. Prof. Dr. Günther Meschke (Lehrstuhl für Statik und Dynamik, Fakultät für Bauingenieurwesen) hatte die Idee, den Wettbewerb nach achtjähriger Pause wieder aufleben zu lassen, um die Kreativität und den wissenschaftlichen Ehrgeiz der Studierenden zu fördern. Insbesondere ging es Prof. Meschke darum, die Möglichkeiten intelligent und kreativ angewandter Prinzipien der Statik auf spielerische Weise aufzuzeigen. Das Ergebnis: Ein Eintrag der drei Sieger in das neue Guinness-Buch der Rekorde, das in diesem Monat erscheint, für eine Papierbrücke mit einem sensationellen Verhältnis von Eigengewicht zu Traglast.
RUB-Rekord von 1990 überboten
Die drei Bauingenieurstudenten haben mit ihrer Brücke auch den Rekord von 1990 überboten: Der vorletzte Siegerbeitrag des Wettbewerbs hielt 142 Kilogramm Traglast bei nur 140 Gramm Eigengewicht aus. Für die 99er-Neuauflage reichten mehr als 30 "Bastelwillige" ihre Papierbrücken ein, die sich dann auf einem Prüfstand bewähren mussten. Die tragfähigste Brücke erhielt einen Preis in Höhe von 400,- DM, alle eingereichten Bauwerke wurden prämiert, denn beim Bochumer Wettbewerb gilt das olympische Motto: Dabeisein ist alles.
Der Clou: Seil + Druckstab
Die Brücken durften ausschließlich aus Papier, Kleber und Schnüren bestehen und höchstens ein Kilogramm schwer sein. Der Clou der siegreichen Konstruktion: Das Tragwerk leitet die Belastung über ein Seil in einen horizontal liegenden Druckstab ab. Dieses so genannte "formaktive" System nutzt die Anpassungsfähigkeit und hohe Effizienz von Seilstrukturen. In Verbindung mit einem Druckelement, hier: dem Druckstab, bleibt die Konstruktion stabil und trotzt auch extremen Kräften. Zur Nachahmung an Bauwerken empfohlen ...
Platzierungen im Internet
Alle eingereichten Beiträge des Wettbewerbs, die Platzierungen und Preisträger (für die schönste Brücke gab es einen Sonderpreis) sind auch im Internet aufbereitet unter http://www.sd.ruhr-uni-bochum.de/ (dort unter News/Modellbrückenwettbewerb).
Bilder im Netz:
Zwei Fotos sind dieser Presseinformation angefügt. Es besteht die Möglichkeit, im Internet ein weiteres Foto (die Brücke im Belastungstest mit J. Geistefeld, li, und T. Przykop) herunterzuladen:
http://www.ruhr-uni-bochum.de/pressemitteilungen/msg00240.html
Weitere Informationen
Prof. Dr. Günther Meschke, Lehrstuhl für Statik und Dynamik, Fakultät für Bauingenieurwesen, IA 6/125, Tel.: 0234/32-29051, Fax: 0234/32-14149, eMail: sd@ruhr-uni-bochum.de; Internet: http://www.sd.ruhr-uni-bochum.de
Dipl.-Ing. Thomas Kasper, Tel. 0234/32-29069, eMail: t.kasper@sd.ruhr-uni-bochum.de
http://www.sd.ruhr-uni-bochum.de
http://www.ruhr-uni-bochum.de/pressemitteilungen/msg00240.html
Die Siegerbrücke: Jetzt im Guinness-Buch der Rekorde
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Die strahlenden Sieger: Tilo Przykop, Uwe Bigalke und Justin Geistefeld (v. li.) bei der Preisverlei ...
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Criteria of this press release:
Construction / architecture, Materials sciences
transregional, national
Miscellaneous scientific news/publications, Scientific Publications
German
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