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Policy Brief: Dekarbonisierung der Grundstoffindustrie in Europa braucht integrierte und koordinierte Strategie für erneuerbare Energien und den Infrastrukturausbau
Das neue Policy Brief des Wuppertal Instituts zur Studie „Infrastructure needs for deep decarbonisation of heavy industries in Europe“ analysiert den Infrastrukturbedarf für eine vollständige Dekarbonisierung der Chemie-, Stahl- und Zementindustrie in Europa bis 2050.
Eine klimaneutrale Transformation der Schwerindustrie in Europa ist machbar, stellt die jeweiligen Industrien sowie die Versorgungs- und Infrastruktursysteme allerdings vor große Herausforderungen. Dadurch wächst zunehmend und räumlich konzentriert die Nachfrage nach sauberer Energie, was bestehende regionale Defizite tendenziell vergrößert. Einige Industrieregionen, wie das Industriedreieck zwischen Belgien, der Niederlande und Nordrhein-Westfalen, benötigen dann neue, leistungsfähige Importstrukturen für Strom und Wasserstoff, während andere Industrieregionen den zusätzlichen Bedarf weitgehend durch erneuerbare Energien aus ihrer Umgebung decken können. „Deshalb sollten die Dekarbonisierungsstrategien der verschiedenen Industriecluster in der Europäischen Union auf regionaler, nationaler und europäischer Ebene koordiniert werden, um ihre Umsetzung voranzutreiben und die notwendige Infrastruktur vorausschauend und zeitnah anpassen zu können. Und dies sollte unter Einbeziehung der lokalen industriellen Akteure geschehen“, sagt Prof. Dr. Stefan Lechtenböhmer, Leiter der Abteilung Zukünftige Energie- und Industriesysteme am Wuppertal Institut und Mitautor des Policy Brief.
Dennoch wird die grüne Transformation der Schwerindustrie in Europa im Jahr 2050 zu hohen zusätzlichen Bedarfen führen, also mindestens 419 Terawattstunden pro Jahr erneuerbarer Strom, 114 Terawattstunden pro Jahr grüner Wasserstoff sowie CO2-Abscheidung und -Speicherung (CCS) für unvermeidliche Prozessemissionen. „Dies erfordert sowohl eine ehrgeizige Realisierung der Effizienzpotenziale als auch der erneuerbaren Erzeugungskapazitäten in Europa – einschließlich Offshore-Windenergie – sowie einen parallelen Ausbau der Strominfrastruktur zusätzlich zu den aktuellen Erweiterungsplänen, um insbesondere industrielle Kernregionen zu versorgen“, kommentiert Frank Merten, Co-Leiter des Forschungsbereichs Systeme und Infrastrukturen am Wuppertal Institut und ebenfalls einer der Mitautoren des Policy Brief. Dies sei nur möglich, wenn die Politik die industrielle Dekarbonisierung und Energiewende gemeinsam in den Mittelpunkt des European Green Deal sowie in entsprechende Politiken wie die TEN-E-Verordnung für Energienetze sowie die Industrie- und Ressourceneffizienzstrategie stelle, prognostizieren die Forschenden.
Während der eigentlichen Studie, die 2019 durchgeführt und vom EIT Climate-KIC finanziert wurde, analysierten die Forschenden des Wuppertal Instituts drei ausgewählte industrielle Hot-Spot-Regionen in Südfrankreich, Südpolen und Nordwesteuropa. In interaktiven Workshops vor Ort untersuchten sie mögliche Infrastrukturlösungen und bewerteten diese mit regionalen Industrieexperten. Unter den nachfolgenden Links sind neben dem neuen Policy Brief auch die Workshop-Berichte mit weiteren Informationen und Ergebnissen zu den drei ausgewählten industriellen Schwerpunktregionen zu finden. Begleitet wurde diese Veröffentlichung von einem Webinar, welches erörterte, inwieweit die EU und Mitgliedstaaten ihre Anstrengungen im Bereich der Infrastrukturplanung intensivieren müssen, um die Ambitionen der EU-Industriestrategie und des EU Green Deals zu erfüllen.
https://wupperinst.org/fa/redaktion/downloads/projects/INFRA_NEEDS_Policy_Brief.... (Policy Brief: Infrastructure needs for deep decarbonisation of heavy industries in Europe – key results and conclusions)
https://wupperinst.org/p/wi/p/s/pd/818/ (Projekt: INFRA-NEEDS: Infrastructure Needs of an EU Industrial Transformation towards Deep Decarbonisation)
Criteria of this press release:
Journalists, Scientists and scholars
Economics / business administration, Energy, Environment / ecology, Oceanology / climate, Traffic / transport
transregional, national
Research projects, Research results
German
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