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Bild zu: CO₂-sparender Eco-Beton: ÖBB, Wopfinger und TU Graz beweisen Praxistauglichkeit


Der prototypische Kleintierdurchlass: Die rechte Seite wurde mit Eco-Beton, die linke Seite mit „Normalbeton“ betoniert. Unterschiede zwischen den beiden Betonsorten gibt es keine: Weder im Aussehen, noch in der Performance.
Der prototypische Kleintierdurchlass: Die rechte Seite wurde mit Eco-Beton, die linke Seite mit „Normalbeton“ betoniert. Unterschiede zwischen den beiden Betonsorten gibt es keine: Weder im Aussehen, noch in der Performance.

© Wopfinger Transportbeton

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