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Die 3D-Audiotechnologie SpatialSound Wave des Ilmenauer Fraunhofer IDMT sorgt jetzt in allen Mercedes-Benz Fahrzeugen mit der neuesten Generation des Infotainmentsystems Mercedes-Benz User Experience (MBUX) für ein beeindruckendes räumliches Klangerlebnis. Musik, Stimmen und Klangereignisse wirken plötzlich nicht mehr nah an den Lautsprechern, sondern entfalten sich als immersives, dreidimensionales Klangbild im gesamten Innenraum. So werden selbst herkömmliche Stereo-Musikinhalte räumlich erlebbar. Die Intensität dieses räumlichen Klangs lässt sich individuell anpassen.
Mit der Integration der Fraunhofer-Technologie setzt Mercedes-Benz jetzt in Fahrzeugen mit der 4. Generation des Infotainmentsystems MBUX auf einen innovativen Ansatz zur räumlichen Audiowiedergabe. Den Anfang machen die neuen Modelle Mercedes-Benz CLA, GLC, GLB und S-Klasse; weitere Modellreihen folgen.
Der Einzug der 3D-Audiotechnologie in die Fahrzeugserien des namhaften deutschen Automobilunternehmens wurde am heutigen Freitag, dem 27. Februar 2026, im Rahmen eines exklusiven Premierenevents in der Landeshauptstadt Erfurt gefeiert. In der Zentralheize Erfurt trafen sich Vertreterinnen und Vertreter der Thüringer Politik, der Fraunhofer-Gesellschaft, Gäste aus Wirtschaft und Automobilindustrie sowie zahlreiche Tages- und Fachmedien, um sich vom neuen Sounderlebnis zu überzeugen.
Zu den hochkarätigen Gästen zählten der Thüringer Minister für Bildung, Wissenschaft und Kultur Christian Tischner, Fraunhofer-Präsident Professor Holger Hanselka sowie die Entwicklungsleiter Ingolf Franke von der Mercedes-Benz AG und Lutz Häußler von Burmester Audiosysteme GmbH.
»Was hier in Ilmenau entwickelt wurde, zeigt eindrucksvoll, wie Spitzenforschung direkt im Alltag der Menschen ankommt – und diesen bereichert und erleichtert«, betonte Christian Tischner, Thüringer Minister für Bildung, Wissenschaft und Kultur, in seinem Grußwort.
Auch Professor Holger Hanselka, Präsident der Fraunhofer-Gesellschaft, hob den gelungenen Technologietransfer hervor: »Das Fraunhofer IDMT steht seit mehr als zwanzig Jahren für international anerkannte Expertise in der Audiotechnik. Die Erfolgsgeschichte von SpatialSound Wave zeigt hervorragend, mit wie viel Fachkompetenz und unternehmerischem Know-how die Fraunhofer-Gesellschaft Forschungsergebnisse systematisch in eine wirtschaftliche und gesellschaftliche Wirkung überführt – von wissenschaftlicher Exzellenz hin zur fertigen Anwendung im Automobil.«
+++ Räumlicher Klang in allen Ausstattungsvarianten – Vom Mercedes-Benz Standard-Audiosystem bis hin zum Burmester High-End Soundsystem +++
Das neue räumliche Klangerlebnis ist sowohl in allen Fahrzeugen mit Premium oder High-End-Burmester Soundausstattung erlebbar als auch in allen Mercedes-Benz Fahrzeugen mit der vierten Generation des Infotainmentsystems MBUX.
Der Fraunhofer 3D-Soundalgorithmus lässt sich einfach in bestehende Fahrzeug- und Soundsysteme integrieren und erschafft damit in jedem Fahrzeuginnenraum einen immersiven Erlebnisort – unabhängig vom verbauten Soundsystem.
+++ Frei wählbarer Raumklang macht Fahrzeuge zu individuellen Hörräumen +++
Über einen intuitiv bedienbaren Regler lässt sich die akustische räumliche Erweiterung von Stereo-Audio wie Musikstreamings, Radiomusik oder auch Hörbüchern individuell anpassen – von dezent bis hin zu deutlich räumlich. Mit zunehmender Reglerstufe wird der Klangraum im Fahrzeug erweitert. Audioobjekte lösen sich in der Wahrnehmung von den Lautsprechern und es entsteht ein einzigartiges räumliches Klanggefühl.
»Dank unserer Technologie werden Autofahrten im Mercedes-Benz zu einem einmaligen Klangerlebnis – vom kleinen Clubkonzert mit dezenter Raumakustik bis hin zum epischen Konzert mit einer breiten Bühne und Tiefenwahrnehmung«, erklärt der Entwicklungsleiter am Fraunhofer IDMT, Christoph Sladeczek.
Für Mercedes-Benz ist die Zusammenarbeit mit dem Fraunhofer IDMT ein wichtiger Schritt, um seinen Kunden ein noch besseres Klangerlebnis zu bieten. Es geht darum, Wohlfühlmomente zu schaffen – von belebend und motivierend bis hin zu entspannend und entschleunigend. Die 3D-Audiotechnologie des Fraunhofer IDMT ist dabei die perfekte Ergänzung, um genau diese Emotionen zu wecken und Gänsehautmomente zu schaffen.
+++ Von der Konzertbühne ins Auto: 3D-Sound optimiert für den Fahrzeugeinsatz +++
Seit Anfang der 2000er Jahre entwickelt das Fraunhofer IDMT erfolgreich audiophile Lösungen zur räumlichen Beschallung für den Veranstaltungsbereich und professionelle Audioanwendungen. Dazu zählen unter anderem Musiktheater und Opernhäuser, Planetarien, Open-Air-Bühnen sowie Tonstudios.
Da Autos zunehmend zu Erlebnisorten werden und guter Klang sowie hochwertige Soundsysteme eine immer wichtigere Rolle beim Fahrzeugkauf spielen, startete das Fraunhofer IDMT 2007 seine Arbeiten im Automotive-Bereich. Ziel war es, den 3D-Sound frühzeitig für die Anforderungen der globalen Automobilindustrie weiterzuentwickeln.
Gemeinsam mit Mercedes-Benz und Burmester wurde der 3D-Soundalgorithmus ab 2021 gezielt für den Einsatz in Mercedes-Fahrzeugen angepasst – etwa hinsichtlich Rechenleistung, Bauraum und Integrationskosten. »Wir mussten den Algorithmus auf bestehende Prozessoren integrieren und dafür deutlich effizienter machen, denn im Fahrzeug laufen zur selben Zeit wahnsinnig viele Audio- und Fahrzeugfunktionen«, erinnert sich der Akustikexperte Christoph Sladeczek an die Zusammenarbeit.
Besonders wichtig war auch die Kooperation mit den Klangexperten von Burmester, denn neben der technischen Optimierung und Integration sollte am Ende vor allem eines entstehen: ein außergewöhnlich intensives Hörerlebnis im Fahrzeug.
2025 kam dann der Durchbruch und der Algorithmus wurde erstmals erfolgreich in den Soundsystemen des vollelektrischen Mercedes-Benz CLA integriert.
+++ Neu: Aus SpatialSound Wave wird »Audiofields« +++
Bei dem Premierenevent in Erfurt gab das Fraunhofer IDMT auch die Umbenennung seiner 3D-Soundtechnologie in »Audiofields« bekannt.
»Die Umbenennung ist ein wichtiger Schritt in der Weiterentwicklung und Positionierung unserer 3D-Audiotechnologie für die Innenraumbeschallung von Fahrzeugen«, erklärt Christoph Sladeczek.
Die objektbasierte Wiedergabetechnologie Audiofields revolutioniert die Art und Weise der Interaktion mit den Audiosystemen in Fahrzeugen vollständig. Das Fraunhofer IDMT arbeitet bereits an neuen Anwendungen, die weit über die räumliche Klangwiedergabe von Musik und Audioinhalten hinausgehen. Dazu gehören beispielsweise die präzise Platzierung von Signal- und Bedienklängen im Fahrzeug, das räumlich aktive Sounddesign für ein emotionaleres und personalisiertes Fahrerlebnis sowie die richtungsgenaue akustische Wiedergabe von Gefahrenhinweisen.
Christoph Sladeczek christoph.sladeczek@idmt.fraunhofer.de
https://www.idmt.fraunhofer.de/de/Press_and_Media/press_releases/2026/mercedes-b...
https://www.idmt.fraunhofer.de/content/dam/idmt/documents/IL/hintergrundinformat... Informationen zur 3D-Soundtechnologie des Fraunhofer IDMT und den neuen Anwendungsmöglichkeiten im Fahrzeug
(v.l.n.r.) Christian Tischner, Thüringer Minister für Bildung, Wissenschaft und Kultur, Joachim Bös, ...
Quelle: Benjamin Weber
Copyright: Benjamin Weber
Mit einem intuitiv bedienbaren Interface kann die Akustik des Fahrzeuginnenraums in den Mercedes-Ben ...
Quelle: Benjamin Weber
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Merkmale dieser Pressemitteilung:
Journalisten, Wirtschaftsvertreter
Elektrotechnik, Informationstechnik, Verkehr / Transport
überregional
Forschungs- / Wissenstransfer
Deutsch
(v.l.n.r.) Christian Tischner, Thüringer Minister für Bildung, Wissenschaft und Kultur, Joachim Bös, ...
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