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03.02.2005 09:27

Bochumer Mechatronik-Student Sven Basten sammelt Praxiserfahrung auf Transportschiff

Detlef Bremkens Dez. 3 KIT Kommunikation, Innovation, Transfer
Fachhochschule Bochum

    Einmal um die halbe Welt fliegen und dann mit dem Schiff von Kanada nach Südamerika: Auf eine solche spannende Reise freut sich Sven Basten aus Essen. Der Mechatronik-Student der Fachhochschule Bochum wird das für sein Studium obligatorische Praxisstudiensemester (PASS) vor allem unterwegs sein. Denn in den 20 Wochen dieses Hochschulpraktikums ist er mit meist vier weiteren Spezialisten auf Schiffsreise. Die Essener Firma, mit der er auf große Fahrt geht, ist spezialisiert auf die Reparaturen sowie den Wechsel von Förderbänder auf Selbst-Entlade-Schiffen, also Schiffen, die z. B. Kohle, Erze, Steine und vieles andere mehr transportieren.
    So wie die MV Christoffer Oldendorff, ein Schiff von fast 230 Meter Länge und einer Ladekapazität von 40000 Tonnen. Auf ihr wird Sven Basten ab Mitte März von Sydney (Kanada) mit über 20 Seeleuten nach Kolumbien und wieder zurück nach Halifax fahren.
    Die Aufgabe des Basten-Teams an Bord: Ein Bandwechsel für die bordeigene Transportanlage. Diese Arbeiten werden aus Kostengründen während Seereisen ausgeführt, um der Reederei Liegekosten sowie Charterausfall zu ersparen.
    Bereits jetzt bereitet sich der 29jährige mit Unterstützung durch seinen Betreuer, Prof. Dr. Friedrich Janzen; auf seine Reise vor. Schließlich arbeiten an Bord dieser Transporter der Meere Besatzungsmitglieder von sechs bis acht Nationen. "Deshalb lerne ich schon einmal alle wichtigen Fachbezeichnungen auf Englisch, der Umgangssprache auf der Christoffer Oldenburg", erzählt Sven Basten.


    Weitere Informationen:

    http://www.fh-bochum.de/mechatronik/studieninfo/pass.html - das Praxisauslandsstudiensemester
    http://www.oldendorff.com - die Reederei
    http://www.basten-conveyor.com/ - das Unternehmen, das die Förderbänder wartet


    Bilder

    Mexchatronik-Student Sven Basten
    Mexchatronik-Student Sven Basten

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    Selbst-Entlade-Schiffe wie die MV Christoffer Oldendorff (oder die Magnolia) haben kurze Liegezeiten, damit das Be- und Entladen der Schiffe keine größeren Kosten als unbedingt nötig verursacht.
    Selbst-Entlade-Schiffe wie die MV Christoffer Oldendorff (oder die Magnolia) haben kurze Liegezeiten ...

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    Merkmale dieser Pressemitteilung:
    Maschinenbau, Verkehr / Transport
    überregional
    Personalia, Studium und Lehre
    Deutsch


     

    Mexchatronik-Student Sven Basten


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    Selbst-Entlade-Schiffe wie die MV Christoffer Oldendorff (oder die Magnolia) haben kurze Liegezeiten, damit das Be- und Entladen der Schiffe keine größeren Kosten als unbedingt nötig verursacht.


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