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Ein Kilo kommt zum anderen: Das Gewicht der Ausrüstung, die Soldaten mit sich schleppen, ist enorm. Akkus und Batterien für die elektronischen Geräte tragen kräftig dazu bei. Forscher haben nun eine leichtere hybride Energieversorgung entwickelt.
Ein Kilo kommt zum anderen: Das Gewicht der Ausrüstung, die Soldaten mit sich schleppen, ist enorm. Akkus und Batterien für die elektronischen Geräte tragen kräftig dazu bei. Forscher haben nun eine leichtere hybride Energieversorgung entwickelt.
"Sie besteht aus dem Energiemanagementsystem, einem Hoch-
leistungsakku, einer Methanol-Brennstoffzelle und dem Brennstoff", sagt Dr. Jens Tübke, der die Entwicklung am Fraunhofer-Institut für Chemische Technologie ICT in Pfinztal geleitet hat - im Auftrag des Bundesministeriums der Verteidigung und seiner Wehrtechnischen Dienststelle für Kraftfahrzeuge und Panzer. Ist der Akku leer, kann er über die Brennstoffzelle wieder aufgeladen werden. Doch damit nicht genug: "Das Besondere an der Energieversorgung sind die variablen Ein- und Ausgangsspannungen", sagt Tübke. "Alternativ zur Brennstoffzelle kann der Akku auch auf andere Weise aufgeladen werden - etwa über ein Solarpanel, eine 1,5-Volt-Batterie oder eine herkömmliche Steckdose." Dafür haben die Forscher das Energiemanagement-System mit drei verschiedenen Eingängen versehen - einen für niedrige Spannungen zwischen 1 und 10 Volt wie Mignon- oder Mono-Batterien, einen für den mittleren Bereich von 5,5 bis 30 Volt wie Brenn-stoffzellen oder Solarpanels und einen dritten für hohe Ströme und Spannungen zwischen 9 und 45 Volt, beispielsweise eine Steckdose. Möglich ist dies durch ein Batteriemanagement-System sowie Schaltwandler, die die Voltzahl herunter- oder heraufskalieren - also beispielsweise die 1,5 Volt einer Batterie auf die benötigten 12 Volt für den Akku. Um auch auf die verschiedenen Ladegeräte verzichten zu können, ist in der Energieversorgung eine Ladeschaltung integriert. Zwei Ausgänge sorgen dafür, dass sowohl Laptops und Funkgeräte betrieben als auch kleine Geräte wie Handys und PDAs parallel dazu aufgeladen werden können.
Einen Prototyp haben die Forscher bereits realisiert. "In etwa einem Jahr könnte das System in der Bundeswehr eingesetzt werden", schätzt Tübke. Dann werden die Wissenschaftler auch eine SM-BUS-Steuerung installiert haben: Sie schaltet die Brennstoffzelle automatisch ab, sobald der Akku aufgeladen ist, statt sie nur in den Standby-Modus zu überführen. Die Steuerung schaltet die Brennstoffzelle auch dann aus, wenn die Energieversorgung zusätzlich an eine Steckdose angeschlossen ist.
http://www.fraunhofer.de/fhg/press/pi/2007/07/Mediendienst72007Thema2.jsp Absprechpartner
Eine hybride Energieversorgung erleichtert das Gepäck von Soldaten, indem es Akkus, Batterien und La ...
© Fraunhofer ICT
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Merkmale dieser Pressemitteilung:
Elektrotechnik, Energie, Informationstechnik, Medien- und Kommunikationswissenschaften
überregional
Forschungs- / Wissenstransfer, Forschungsergebnisse
Deutsch
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