idw – Informationsdienst Wissenschaft
Nachrichten, Termine, Experten
Nachrichten, Termine, Experten
idw - Informationsdienst
Wissenschaft
Im Rahmen der "8th International Users Conference on Biaxial Wheel Fatigue Testing" am 19.09.2007 in Darmstadt stellt das Fraunhofer LBF erstmals den neu entwickelten LBF Rad-Straßensimulator vor. Mit Hilfe des neuartigen Prüfstandskonzeptes können die Sicherheit und Lebensdauer von drehenden Fahrzeugkomponenten wie Räder, Naben und Lagern überprüft und bewertet werden. Die Neuerungen des Prüfstandes dienen vor allem der Optimierung neuer Konstruktionen, Werkstoffe, Fertigungsverfahren und Verbindungstechnologien unter Berücksichtigung mechanischer und thermischer Belastungsprofile.
"Mit dieser neuen Generation von Radprüfstand, die ganz in der Tradition der patentierten ZWARP-Prüfstände steht, können wir unseren Kunden eine weiter verbesserte Güte der Laborsimulation bieten.", sagt Rüdiger Heim, Leiter des Kompetenzcenters Rad, Nabe, Welle am Fraunhofer LBF. Der neue Rad-Straßensimulator zeichnet sich durch ein modulares Baugruppenkonzept, mit den Hauptmodulen Fahrwerk, Aktorik, vier lastgesteuerten Freiheitsgrade sowie variabel einstellbarem Radsturzwinkel aus.
Um Neuentwicklungen im Markt für Prüf- und Testtechnologien zu erörtern, bietet das Fraunhofer LBF Kraft- und Nutzfahrzeughersteller sowie Zulieferern seit sechzehn Jahren ein Forum, um Trends in den Test- und Fertigungstechnologien mit Experten aus Europa, den USA und Südamerika zu diskutieren. Die Vorträge thematisieren unter anderem die Entwicklung von Lastprogrammen, die aktuellen Trends bei Fertigungsverfahren von reibschweißgefertigten und hochdruckgegossenen Rädern sowie auch kohlefaserverstärkten Kunststoffrädern.
Das Fraunhofer LBF gilt als Pionier des mehraxialen Lebensdauernachweis von Fahrzeugrädern und verfügt über mehr als 25 Jahre Erfahrung in der Entwicklung und Betrieb von Prüfständen wie der "Zweiaxialen Rad/Naben-Versuchseinrichtung ZWARP". Diese Art der Radprüfung ist heute, neben den für die Zulassung von Rädern teilweise gültigen Standardverfahren wie Roll- und Biegeumlaufprüfung, mittlerweile in die Werksnormen von Herstellern sowie Empfehlungen von Vereinigungen aufgenommen. Damit zählt es als Verfahren mit quasi-normativem Charakter, das weltweit bekannt und akzeptiert wird und sich zunehmend als internationaler Standard für mehr Sicherheit im Fahrzeugbau etabliert.
http://www.lbf.fraunhofer.de/zwarp.html
Modell des Fraunhofer LBF Rad-Straßensimulator
Grafik: Fraunhofer LBF
None
Merkmale dieser Pressemitteilung:
Maschinenbau, Verkehr / Transport, Werkstoffwissenschaften
überregional
Buntes aus der Wissenschaft, Forschungsergebnisse, Wissenschaftliche Tagungen
Deutsch
Sie können Suchbegriffe mit und, oder und / oder nicht verknüpfen, z. B. Philo nicht logie.
Verknüpfungen können Sie mit Klammern voneinander trennen, z. B. (Philo nicht logie) oder (Psycho und logie).
Zusammenhängende Worte werden als Wortgruppe gesucht, wenn Sie sie in Anführungsstriche setzen, z. B. „Bundesrepublik Deutschland“.
Die Erweiterte Suche können Sie auch nutzen, ohne Suchbegriffe einzugeben. Sie orientiert sich dann an den Kriterien, die Sie ausgewählt haben (z. B. nach dem Land oder dem Sachgebiet).
Haben Sie in einer Kategorie kein Kriterium ausgewählt, wird die gesamte Kategorie durchsucht (z.B. alle Sachgebiete oder alle Länder).
