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Der Münchner Standort des Deutschen Zentrums Mobilität der Zukunft (DZM) unter Leitung der Technischen Universität München (TUM) ist eröffnet. Im Projekt RISE werden autonome Busse unter realen Bedingungen erprobt und wichtige Grundlagen für einen sicheren und skalierbaren Einsatz im öffentlichen Nahverkehr geschaffen. Damit soll Europas technologische Souveränität im Bereich der autonomen Mobilität gestärkt werden. Das Bundesverkehrsministerium fördert das Projekt mit 20 Millionen Euro.
Der Münchner Standort des Deutschen Zentrums Mobilität der Zukunft (DZM) unter Leitung der Technischen Universität München (TUM) ist eröffnet. Im Projekt RISE werden autonome Busse unter realen Bedingungen erprobt und wichtige Grundlagen für einen sicheren und skalierbaren Einsatz im öffentlichen Nahverkehr geschaffen. Damit soll Europas technologische Souveränität im Bereich der autonomen Mobilität gestärkt werden. Das Bundesverkehrsministerium fördert das Projekt mit 20 Millionen Euro.
Autonomes Fahren hat die Phase der Visionen hinter sich gelassen. Weltweit entstehen neue Mobilitätssysteme, Wertschöpfungsketten und technologische Führungspositionen. Beim Münchner Gipfel Autonomes Fahren diskutierten rund 400 Akteurinnen und Akteure aus Politik, Industrie, Wissenschaft, Start-ups, Verkehrsunternehmen, Kommunen und Verbänden, wie Deutschland und Europa zum Leitmarkt für autonomen öffentlichen Verkehr werden können. Organisiert wird der Gipfel durch ein breites Bündnis aus der TUM, der Landeshauptstadt München, dem Bayerischen Staatsministerium für Wohnen, Bau und Verkehr, dem Münchner Zukunftscluster MCube, der Allianz Mobile Zukunft München & Region (MZM), der UnternehmerTUM, der IHK für München und Oberbayern, Bayern Innovativ und dem EIT Urban Mobility.
Neuer Standort für autonome Mobilität
Im Rahmen des Gipfels wurde der Münchner Projektstandort des Deutschen Zentrums Mobilität der Zukunft offiziell eröffnet. Das Bundesministerium für Verkehr hat für das Verbundprojekt RISE bis zu 20 Millionen Euro bewilligt. Der Bewilligungszeitraum reicht vom 1. Oktober 2026 bis zum 30. September 2029.
RISE steht für „Regelbetrieb, Integration, Skalierung und Entwicklung automatisierter Mobilitätssysteme im öffentlichen Verkehr“. Unter Leitung der TUM soll das Projekt die wissenschaftlichen, technischen, organisatorischen und regulatorischen Grundlagen schaffen, um autonome Busse und Shuttles langfristig in den Regelbetrieb zu überführen. Dazu werden Fahrzeuge, Leitstellen, Betriebsabläufe und digitale Infrastrukturen gemeinsam entwickelt und erprobt.
Kernpartner sind neben der TUM, die Landeshauptstadt München, die Stadtwerke München (SWM), die Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG), MAN Truck & Bus, der Münchner Verkehrs- und Tarifverbund (MVV), die Universität der Bundeswehr München, die Ludwig-Maximilians-Universität München und UnternehmerTUM.
München als Modellregion für autonomes Fahren etablieren
Der Parlamentarische Staatssekretär im Bundesverkehrsministerium, Ulrich Lange (MdB) sagte: „Im Deutschen Zentrum Mobilität der Zukunft entwickeln Wissenschaft, Wirtschaft und öffentliche Hand gemeinsam Lösungen für die Mobilität von morgen. Der Standort München leistet dabei einen wichtigen Beitrag, indem er autonomes Fahren im öffentlichen Nahverkehr näher an den Regelbetrieb bringt. Von diesen Innovationen sollen Menschen in Stadt und Land gleichermaßen profitieren. Deshalb entwickeln wir das DZM konsequent weiter und werden seine Forschungs- und Innovationskraft als starken Beitrag Deutschlands zur Transport Research Arena 2030 in München sichtbar machen.“
Prof. Thomas F. Hofmann, Präsident der TUM, sagte: „Die Eröffnung des DZM-Standorts München stärkt den Wissenschafts- und Innovationsstandort Deutschland. Gemeinsam mit unseren Partnern bündeln wir zentrale Förderinitiativen für die Zukunft der Mobilität und übersetzen wissenschaftliche Exzellenz in konkrete Anwendungen. Als unabhängige wissenschaftliche Impulsgeberin verbindet die TUM Forschung, Industrie und öffentliche Verkehrspraxis. Nach dem gemeinsamen IAA-Roundtable 2025 unter Leitung von Ministerpräsident Söder freuen wir uns, nun als einladende Universität den nächsten Umsetzungsschritt voranzutreiben.“
Dominik Krause, Oberbürgermeister der Landeshauptstadt München, sagte: „Autonomes Fahren ist eine große Chance, um die Attraktivität unseres ÖPNV signifikant zu verbessern. Mit autonomen Shuttles und Bussen können wir unterversorgte Ecken Münchens in Zukunft wesentlich besser an den Nahverkehr anbinden. Autonomes Fahren ist ein zentraler Baustein für die Mobilität von morgen. Dass diese und weitere Mobilitätsinnovationen in München entwickelt und auf die Straße gebracht werden, ist eine tolle Nachricht. Mit dem DZM bauen wir Münchens Position als einem der wichtigsten Hightech-Standorte in Europa weiter aus.“
Bayerns Verkehrsminister Christian Bernreiter sagte: „Die autonome Mobilität ist eine Chance für München, aber auch das ganze Land. Bayern etabliert sich in diesem Bereich europaweit als Vorreiter. Autonomes Fahren ist die Lösung für strukturelle Probleme und Antwort auf den Fahrermangel und den steigenden Mittelbedarf im ÖPNV und dem Liefer- und Güterverkehr. Wir wollen beim autonomen Fahren sowohl im städtischen Bereich als auch auf dem flachen Land vorankommen. Unser Ziel ist Mobilität für alle! Bei unserem gemeinsamen Gipfel soll die Grundlage für eine intensive strategische Arbeitsphase geschaffen werden, um autonomes Fahren von der technologischen Erprobung in einen sicheren, effizienten und wirtschaftlich tragfähigen Regelbetrieb für ganz Bayern zu überführen. Ich bin sehr zuversichtlich, dass uns das gelingen wird.“
Fahrzeuge, Leitstellen und Betrieb zusammendenken
Das Projekt RISE betrachtet nicht nur die Entwicklung autonomer Fahrzeuge. Damit autonome Busse und Shuttles zuverlässig in den öffentlichen Verkehr integriert werden können, müssen Fahrzeugtechnik, Leitstellen, Infrastruktur und betriebliche Abläufe zusammenspielen. Wissenschaft, Industrie und Verkehrsbetriebe wollen diese Komponenten deshalb gemeinsam entwickeln und unter realen Bedingungen erproben. Das Vorhaben sieht zunächst kontrollierte Tests auf einem abgesperrten Gelände in Ottobrunn und anschließend einen Reallaborbetrieb auf zwei MVG-Linien vor.
Dr. Florian Bieberbach, Vorsitzender der Geschäftsführung der SWM und Geschäftsführer der MVG: „Autonome Mobilität kann einen wichtigen Beitrag zu einem leistungsfähigen, bezahlbaren und attraktiven öffentlichen Nahverkehr leisten. Neben der Entwicklung entsprechender Fahrzeuge haben wir auch die Integration in den realen Betrieb im Blick. Mit RISE bündeln wir im DZM München die Kompetenzen aus Wissenschaft, Industrie und Betriebspraxis, um die Voraussetzungen für den nächsten Entwicklungsschritt im Nahverkehr zu schaffen. Unser Ziel ist ein sicherer, leistungsfähiger und wirtschaftlicher Nahverkehr, der den Bedürfnissen unserer Fahrgäste auch in Zukunft gerecht wird.“
Dr. Frederik Zohm, Vorstand für Forschung und Entwicklung bei MAN Truck & Bus, sagte: „Autonomes Fahren wird den öffentlichen Verkehr auf ein neues Level der Leistungsfähigkeit und Effizienz heben. RISE bereitet hierfür den Weg. Das Projekt verbindet sichere Fahrzeugtechnik mit den Anforderungen der Betreiber. Deutschland verfügt über eine sehr gute Basis mit starken Herstellern, spezialisierten Zulieferern und mittelständischen Technologieführern. Diese Kompetenzen müssen wir jetzt gemeinsam in skalierbare Anwendungen überführen und uns in Europa damit die industrielle Wertschöpfung und technologische Kompetenz sichern.“
Münchner Netzwerk mit bundesweiter Wirkung
Der Gipfel knüpfte an den IAA Mobility Roundtable 2025 in der Bayerischen Staatskanzlei an. Dort hatten Vertreterinnen und Vertreter aus Politik, Industrie und Wissenschaft die Entwicklung von Modellregionen für autonomes Fahren im öffentlichen Nah- und Güterverkehr vorangebracht. Auf dieser Grundlage soll nun die Umsetzung in der Region München beschleunigt werden.
Eine wichtige Basis bilden die bereits bestehenden Kooperationen im Münchner Zukunftscluster MCube, in der Allianz Mobile Zukunft München & Region (MZM) sowie in den Netzwerken von UnternehmerTUM, der IHK für München und Oberbayern, Bayern Innovativ und weiteren Partnern.
Oliver May-Beckmann
Geschäftsführer MCube und Koordinator DZM München
Technische Universität München
Tel. +49 176 433 602 58
oliver.may-beckmann@tum.de
https://autonomes-fahren-muenchen.de/ | Münchner Gipfel Autonomes Fahren
https://mcube-cluster.de/ | MCube – Münchner Cluster für die Zukunft der Mobilität
https://www.tum.de/forschung/forschungsziele/nachhaltiger-lebensraum/mobilitaet | Forschungsschwerpunkt Mobilität an der TUM
https://mediahub.ai/share/album/209fd89f-20b7-471c-9443-0e45391297d3/ | Weitere Bilder von der Veranstaltung
Autonomen ÖPNV in den Alltag bringen – TUM leitet neuen DZM-Standort
Quelle: Andreas Heddergott / TUM
Copyright: Andreas Heddergott / TU Muenchen Verwendung frei fuer die Berichterstattung ueber die TU Muenchen unter Nennung des Copyrights
Merkmale dieser Pressemitteilung:
Journalisten, Wirtschaftsvertreter, Wissenschaftler
Verkehr / Transport
überregional
Forschungs- / Wissenstransfer, Kooperationen
Deutsch
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